Ремонт Фредлайнер

Грузовики Freightliner чаще всего попадают в Россию с пробегом. Высокое качество изначальной сборки позволяет эксплуатировать тягач десятилетиями, но из-за большого пробега ремонт требуется довольно часто. Ещё до начала эксплуатации нужно провести диагностику и первичное техническое обслуживание: плановая замена масел, фильтров и изношенных сальников обходится дешевле, чем устранение последствий поломки в рейсе.

Мастера «Гудвил Холдинг» специализируются на ремонте грузовиков и знают тонкости обслуживания тягачей из США. Используем только оригинальные комплектующие производителя или сертифицированные аналоги.

Что ремонтируем?

Работаем с моделями Freightliner: Columbia (Коламбия), Century (Центури), Classic, Argosy, Condor и др. Типовые поломки по моделям:

Точная стоимость – после диагностики (от 2 400 ₽), ориентировочные цены по узлам приведены в прайс-листе ниже.

Виды работ:

• Ходовая часть. Замена амортизаторов и рессор, балки, подвеска, стабилизатор, редуктор заднего моста. Регулировочный рычаг тормозов (трещотка), замена тормозных колодок, замена сальника ступицы, крестовина, балансир.
• Двигатель (ДВС). Замена турбины, компрессоры, замена прокладок ГБЦ, клапаны, вискомуфта вентилятора.
• Рулевое управление. Восстановление и замена рулевого редуктора, ГУР, рулевых тяг.
• Тормозная система. Замена тормозного крана и тормозных камер, восстановление тормозного механизма.
• Техническое обслуживание. Замена фильтров, масел и охлаждающих жидкостей.
• Капитальный ремонт всех узлов тягача.
• Кузовной ремонт, восстановление и замена капота.
• Другие услуги «под капотом» – ремонт и замена генераторов, радиаторов, ГУР.

Отдельное направление – ремонт заднего моста. Выполняем демонтаж и монтаж редуктора, замену сальника хвостовика и подшипников, регулировку зацепления. При замене ступичных подшипников снимаем колеса, проверяем тормозные барабаны и колодки. Если тягач гудит на ходу или колеса греются, диагностика заднего моста поможет найти причину до серьезной поломки. Замена заднего моста в сборе требуется редко: обычно достаточно ремонта редуктора.

Наиболее востребованные операции: замена сцепления, замена радиатора, замена форсунок, замена тормозных барабанов, замена подшипников ступицы. Перед каждой операцией проводится диагностика узла.

Перед началом любого ремонта проводится тщательная диагностика, которая позволит не только определить особенности текущей поломки, но и выявить другие скрытые неисправности – они могут проявить себя в дальнейшем, и тогда потребуется серьезное восстановление.

Прайс-лист на ремонт Freightliner

Ремонт спецтехники

Кроме тягачей, в сервис обращаются владельцы погрузчиков и экскаваторов. Выполняем замену ДВС погрузчика и автопогрузчика, восстановление гидравлики и ходовой части экскаватора, демонтаж и монтаж навесного оборудования. Также доступна замена рулевого цилиндра погрузчика и замена гидравлических шлангов. Диагностика автопогрузчика или экскаватора проводится на том же оборудовании, что и для грузовиков, а замена колеса автопогрузчика или экскаватора занимает не больше дня.

Ремонт Freightliner в нашем автосервисе

Мы работаем в Санкт-Петербурге. Поддерживаем любые удобные способы оплаты. Комплектующие – строго оригиналы с разборок или сертифицированные аналоги. Стоимость ремонта озвучиваем еще на этапе оформления договора, чтобы вы могли распланировать свой бюджет. На все услуги предоставляется гарантия.

Если поломка случилась в дороге и нет возможности доехать до автосервиса, выезжаем в нужную точку: замена колеса, замена тормозных камер, устранение неисправностей тормозной системы и другие срочные операции выполняются прямо на месте.

В штате – опытные мастера, которые давно специализируются на тягачах и тяжелых грузовиках. Соблюдаем сроки без ущерба для качества результата. Чтобы обратиться, воспользуйтесь телефоном или формой на сайте. Наш сертифицированный сервисный центр гарантирует положительный результат и индивидуальный подход.