Новые пошлины на седельные тягачи

Как можно, оставаясь в рамках нормативной лексики, прокомментировать этот шаг нашего правительства? НИКАК! Все было сделано в соответствии с худшими традициями российской власти. Келейно, без обсуждения с заинтересованными сторонами в обществе, без объяснения причин и мотивов, принято решение, которое ставит на грань банкротства многие компании, занимающиеся импортом подержанных иностранных машин. Опять тебя ставят перед фактом, что через 2 месяца - у нас новые правила игры! Опять никого не интересует, достаточно ли тебе 2-х месяцев, чтобы завершите начатые сделки, выполнить свои контрактные обязательства перед поставщиками и покупателями! Цинизм и безответственность авторов постановления поражает! Допустить, что это сделано с целью поддержать отечественного производителя - смешно. Что - КамАЗ за 9 месяцев завалит страну качественной и приемлемой по цене продукцией? Даже не буду тратить время на опровержение этого предположения! Другие мотивы этого постановления в голову не приходят (совсем анекдотические - типа борьбы за экологию не рассматриваем). Кто выиграет - не понятно. Кто пострадает - помимо компаний импортеров - прежде всего отечественный перевозчик, которому придется покупать технику по более высокой цене. Таким образом, наша власть в лице своего правительства вписала еще одну страницу в летопись своих экспериментов над страной,  наряду с монетизацией льгот или ситуацией на алкогольном рынке. Как сказал классик - в России две беды... Мне кажется, что к нашим дорогам мы уже привыкли. Но вот к ДУРАКАМ......

Другие новости:

• Мораторий на цены в ГУДВИЛе
• Новые пошлины на седельные тягачи
• Внимание! Конкурс!
• Заботясь о счастье других, мы находим свое собственное.